广东林安集团(以下简称“林安集团”)是广东省及广州市人民政府重点扶持的物流龙头企业，是一家在自主品牌连锁、物流信息化、物流金融等方面处于全国先进水平的第四方物流企业。
(一)发展历程
林安集团自成立以来，从事林安物流业人员从原来的6千多人发展到现在的35多万人，并把其所在的广州市白云区太和镇从一个小镇带动发展成广州的物流重镇。林安集团建设的面向全国的物流综合信息交易平台，每天交易量达到10000多单，高效率的信息平台通过信息化管控，使空车配货时间从原来的平均72小时缩短至6小时，至少降低了20%---40%的物流成本。
同时，林安集团主动承担社会责任，在促进社会和谐，增加当地政府税收等方面发挥着重大的示范带动作用。林安集团通过不懈的努力，先后获得“2012中国物流创新企业” 、“2012中国物流杰出企业” 、“中国物流示范基地”、 “AAAAA物流企业” 、“AAA级信用企业” 、“国家中小企业公共服务示范平台”等国家、省、市荣誉。并被世界银行列为 “绿色交通”项目的试点单位。
(二)林安模式
林安集团经过多年的经营和探索，总结出具有自身特色的“商贸+物流”、“基地+网络”的商业模式，该模式被工信部信息化推进司董宝青副司长称之为“梦中的模式”。林安模式为全国范围的制造企业、商贸企业、物流企业、个体司机提供服务，以林安物流网和物流公共信息交易平台为抓手，以“我要物流”手机软件、公路物流价格指数、信用标普、第三方支付为引擎，来解决物流企业与工业企业和商贸企业之间、物流企业与个体司机之间等信息交互障碍的问题。如今，林安物流网已集聚和整合了会员将近200万个，为制造业企业、商贸企业提供诸如物流仓储、运输、配送、交易、支付等物流供应链服务，以达到降低物流成本、打造诚信体系、提高服务效率、解决信息不对称问题，促进物流也与工商业、服务业、金融业深度融合与发展。
(三)林安集团的两个平台
林安集团以全新的“基地+网络、物流+商贸”运营模式，构建了第四方服务平台和信息化平台，成为中小物流企业集群和创新发展的基地。林安物流平台上有180万个体会员，20万厂家、商家、物流企业会员，通过林安物流平台年交易货量达6000万吨，年货运价值达9000亿。
第四方服务平台：就是把1.2.3方物流供应链的需求整合起来，提供一站式的服务，林安集团通过整合资源，提出物流最佳解决方案的第四方服务平台。
林安集团的第四方服务平台通过不断的创新发展，逐渐形成以呼叫中心、网上招投标中心、诚信管理中心、客户服务中心、物流班车管理中心、资金结算中心为抓手，打造成为集物流信息发布、查询、货物配送调配、物流政策与咨询、供应链管理、金融、保险、财务结算等于一体的全新的第四方物流综合服务平台。
信息化平台：通过建设“网上+网下”有机结合的网下物流信息交易市场和网上中国物流信息交易平台---林安物流网(www.0256.com) ，并通过物联网应用，实现最大范围的资源整合,打造厂家和商家面向物流供应商的网络物流集中采购渠道、物流供应商面向厂家和商家的网络营销渠道、物流供应商之间的同行网络共赢合作渠道，打造国内最有影响力的物流行业O2O全国性公共服务平台。
信息化平台包括线下信息交易中心(给商家、产家、司机直接提供面对面的交流)、林安物流网(综合型互联网信息平台)、物流交易所(全国就一家，并且纳入国家部级的交易所)、物联网应用中心(开发物流行业交易产品：诚信标普、价格指数、“我要物流”手机APP)、物流金融(第三方支付结算中心、金融一条街)。
二、下一步发展规划
正如电子商务、网购的兴起极大地冲击着社会和广大群众的传统商贸消费模式一样，林安集团正如物流业的“阿里巴巴”，推广、复制“林安模式”，同样会给传统的物流行业带来历史性变革，对社会产生巨大效益。“林安模式”结构完善，自成一体，具备很强的可复制性。根据 “先集结后分散”和“效益优先”的发展战略，林安集团布局全国，截止到2014年3月，先后成功复制“林安模式”的 商贸物流项目近10多个， 现已建成和即将开工建设的林安物流商贸城项目有：广州林安物流园、白云物流园、丰和物流园、鑫都物流园、肇庆物流园、佛山物流园、吉林长春香江物流园、江西九江商贸物流城、江西丰城商贸物流城、江西鹰潭商贸物流城、安徽芜湖商贸物流城、 河南洛阳商贸物流城、湖北十堰商贸物流城、河北邯郸商贸物流城、河北正定商贸物流城等。
林安集团的目标是在2年内建设20个物流园区。作为本部设在广州的林安集团更希望立足于广东，首先在广东省打造区域物流骨干网，我们拟规划在南沙、深圳、中山、顺德、东莞、惠州、揭阳、湛江等地建设物流园区，这些物流园区除具备物流信息化、运输、仓储、配送等物流功能外，还将引入电商与商贸企业，融入物流金融，以促进当地现代服务业和广东经济发展，促进广东新型城镇化和现代物流转型升级。
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